日前，海德威科技集團（青島）有限公司正式與重慶泰馨盛船務有限公司達成LNG供氣系統（FGSS）合作協議。海德威將為該公司旗下兩艘「130型」三峽散貨運輸船提供海洋衛士?LNG供氣系統（FGSS）一站式打包解決方案與技術服務。
據悉，三峽「130型」散貨運輸船是響應國家綠水青山政策及3060減排戰略的重要實踐。該船型采用油氣混合動力，配備2臺雙燃料主機和2臺天然氣單一燃料發電機，可在三峽船閘享受LNG動力船「優先過閘」政策，將船閘利用率提升30%以上。海德威此次為該系列船量身打造了自主研發的自增壓供氣系統及輔助系統集成，可滿足400海里續航里程。該套系統采用真空多層纏繞式燃料儲罐，能夠在提高絕熱性能的同時減少設備重量；同時，燃料加熱器采用多合一、一體式設計，擁有更為合理的系統操作空間。
“對于客戶比較關心的單燃料發電機停泊狀況啟動等問題，我們均提供了全面合理的解決方案，同時，我們還在傳統供貨范圍基礎上做了進一步延伸，為該船配套了燃氣閥組單元（GVU），整合形成了一站式解決方案?！?/span>海德威FGSS項目負責人表示，目前，該船型的雙燃料主機和LNG供氣系統，已在主機廠家經過了聯合運行測試，其匹配度和可靠性均取得了雙方的共同認可。
據悉，由海德威自主研發的海洋衛士?LNG供氣系統（FGSS）目前已獲得由DNV、ABS、BV、RS、RINA、NK等多家國際主流船級社授予的原理認可證書（AiP），以及行業首個功能安全（SIL）認證，能夠適配主流廠商的各型號雙燃料中低速發動機和內河船用單、雙燃料發動機等，并在多個方面實現了技術突破——
該系統整個氣體工藝包采用定制化開發與模塊化設計，可根據船型及船舶布置實現最優化布局；其主控及安全系統采用冗余多樣性結構，可使設備隨時檢測自身工作狀態，確?？刂瓢脖Ｏ到y的可靠性；能夠結合不同船型技術需求，提供LNG冷能利用方案，降低船舶能耗。此外，憑借遍布在56個國家的120余個服務網點以及多個分支機構，海德威還可為用戶提供全方位、全天候、本土化的LNG新燃料供給解決方案與技術服務。
海德威FGSS項目負責人表示，此次與重慶泰馨盛船務有限公司達成合作協議，是海德威在船舶環保領域邁出的重要一步。接下來，海德威還持續致力于推動航運業脫碳進程，同步推出適用于LPG、甲醇以及氨燃料的新燃料供給系統，為促進全球航運業綠色可持續發展貢獻力量。
